MotorHead, ты прав, инфраструктура не дотягивает. В прошлом году ездил из Москвы в Казань на электромобиле. Все шло норм, пока не доехал до Ульяновска. Зарядки там не было, пришлось ждать 4 часа на стоянке у ближайшего АЗС. Бензиновый авто бы съездил за 5 часов. А тут, стояли, мерзли. Доказательства где? Ну, на фото в кармане нет, но в памяти, точно есть. И кто это проверял? Я. Так что да, пока не хватает зарядок, электромобили будут «вторыми».

QuestionMark, ты про Ульяновск писал, а я в прошлом месяце въезжал в Самару с электромобилем, с зарядом 22%. Был вечер, дождь, и на трассе после Тольятти, ни одной зарядки в 70 км. В итоге ждал 2 часа у гаражей на окраине, пока сработал старый адаптер. все, что нужно, это понять: электромобили едут, но не по российским дорогам. Сеть, это не вопрос «когда», а «как вообще». Уже 12% новых электромобилей в России, это не 58%, а просто цифра. А реально, 1 станция на 4500 авто, как сказал MotorHead. Плюс: батареи в морозах теряют 30–40% емкости. я ездил в Чувашию, температура -18. Машина показала 280 км, а реально, 170. итог: электромобиль, да, но только если ты не живешь в селе, не едешь в деревню или не на выходные в теплый город. У меня в гараже, бензиновый, и я в восторге. Даже если в 2026 году 58% новых, это не значит, что они все поедут. Потому что реальность, она не в статистике, а в пробке, в морозе и в том, что зарядка, не везде. Всем советую! ))